В подшипниках выключения сцепления (модели: VKC2241, 614111, 02A141165D), предназначенных для моделей SEAT, VOLKSWAGEN и SKODA, используются высокоточные технологии изготовления и высокопрочная сталь, что обеспечивает стабильную работу в условиях высоких нагрузок. Конструкция самовыравнивающейся конструкции внутри изделия может эффективно компенсировать небольшое смещение между диафрагменной пружиной сцепления и подшипником, уменьшить ненормальный нагрев и износ, а также значительно продлить срок службы. Его система уплотнений имеет двойную конструкцию защиты: внутренний слой заполнен жаростойкой смазкой, а внешний слой из эластичного уплотнительного материала для изоляции пыли и масла, что позволяет поддерживать низкий момент трения и плавную работу даже в сложных дорожных условиях. Кроме того, поверхность дорожки качения подшипника была специально закалена и в сочетании с прецизионной конструкцией шарикоподшипника выдерживает высокоскоростное вращение и мгновенные ударные нагрузки, эффективно снижая шум и вибрацию при переключении передач.
Эта серия подшипников выключения сцепления разработана строго в соответствии с оригинальными стандартами оригинального оборудования и идеально подходит для систем сцепления моделей SEAT, VOLKSWAGEN и SKODA. Его можно заменить напрямую без дополнительной отладки при установке. Перед отправкой с завода продукт проходит многомерные эксплуатационные испытания, включая пусковой момент, самовыравнивание, устойчивость к высоким температурам, усталостную прочность и т. д., чтобы гарантировать стабильную работу в экстремальных температурных условиях от -40 ℃ до 150 ℃. В ответ на потребности пользователей продукт предоставляет долгосрочное гарантийное обслуживание, охватывающее дефекты материалов и технологические дефекты, а при профессиональной технической поддержке обеспечивает всестороннюю защиту надежности трансмиссионной системы автомобиля. Будь то поездка по городу или поездка на дальние расстояния, подшипник выключения сцепления обеспечивает плавное включение и полное отделение, помогая улучшить плавность переключения передач и комфорт вождения.








