Подшипник выключения сцепления 2181-1601180, СТ190 — подшипник выключения сцепления в сборе, разработанный и изготовленный для конкретных моделей LADA. Этот компонент играет ключевую роль в системе сцепления, отвечая за точную передачу гидравлического или механического усилия на нажимной диск сцепления, когда водитель нажимает на педаль, чтобы обеспечить плавное отделение и зацепление диска сцепления. Изделие разработано в строгом соответствии с оригинальными заводскими спецификациями (ОЕМ 2181-1601180) для обеспечения полной совместимости с главным цилиндром сцепления, рабочим цилиндром и нажимным механизмом целевой модели LADA, обеспечивая точность и надежность передачи мощности. Его конструкция направлена на обеспечение стабильного осевого движения с низким коэффициентом трения для обеспечения эффективной работы сцепления.
Основное преимущество этого выжимного подшипника заключается в его оптимизированной конструкции и производственном процессе. В нем используются усиленные конструкционные материалы и прецизионные подшипниковые узлы, что значительно повышает износостойкость и долговечность, эффективно продлевая цикл замены. Оптимизированная внутренняя структура и технология обработки поверхности обеспечивают низкий рабочий шум и плавность работы, а также могут поддерживать стабильное сепарирующее действие даже в условиях частого пуска и остановки или в условиях высокой нагрузки. Кроме того, его конструкция полностью учитывает потребности в отводе тепла и предотвращении пыли, а также повышает его адаптируемость в сложных условиях работы. Выбор данного типа выжимного подшипника призван обеспечить основную гарантию стабильного выжимного действия системы сцепления для соответствующих моделей LADA, что позволяет сохранить плавность передачи мощности автомобиля и снизить затраты на профилактическое обслуживание сопутствующих узлов. Это надежное решение для обслуживания или замены системы сцепления.








