Эта серия выжимных подшипников сцепления специально разработана для HYUNDAI, KIA, JAC REFINE и других моделей. Он использует высокоточную холоднокатаную подшипниковую сталь и процесс термообработки для достижения баланса между высокой несущей способностью и устойчивостью к усталости. Его основное преимущество заключается в оптимизированной конструкции кривизны дорожки качения и конструкции сепаратора, которая позволяет эффективно снизить коэффициент трения при работе на высоких скоростях и продлить срок службы подшипника более чем на 30%. Продукт прошел сертификацию системы качества ISO/TS 16949 и адаптирован к оригинальному стандарту зазора в сборе сцепления, чтобы гарантировать отсутствие заеданий или ненормального шума в процессе отделения, что значительно улучшает плавность переключения передач. В соответствии с характеристиками нажимного диска сцепления различных моделей эта серия обеспечивает многоуровневые решения по регулировке предварительного натяга, совместимые с гидравлическими и механическими приводными механизмами и отвечающие разнообразным потребностям легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей.
В продукте используется композитная структура, состоящая из двухкромочных резиновых уплотнений и металлических пылезащитных чехлов, образующих множественный защитный барьер, который может эффективно блокировать проникновение грязи, воды и химических агрессивных сред, а также сохранять внутреннюю чистоту в суровых условиях работы. Шарики подшипников изготовлены из высокоуглеродистой хромистой подшипниковой стали GCr15, которая обрабатывается методом сверхтонкого шлифования, а шероховатость поверхности составляет менее Ra0,05 мкм, что значительно снижает шум при работе и повышение температуры. Учитывая частые условия запуска и остановки гибридных автомобилей, в этой серии оптимизируется формула смазки для повышения устойчивости к высоким температурам и устойчивости к сдвигу, обеспечивая непрерывную и стабильную работу в диапазоне температур от -40 ℃ до 150 ℃. Кроме того, продукт поддерживает конструкцию быстрой замены, а совместимость с оригинальным гнездом сепарационного подшипника составляет 98%, что значительно сокращает время обслуживания и снижает общую стоимость использования.








