Выжимной подшипник 582970, являющийся основным компонентом автомобильной трансмиссии, предназначен для оптимизации динамических характеристик включения и выключения сцепления. Он использует высокоточную конструкцию упорного радиально-упорного шарикоподшипника, а конструкция с большим углом контакта значительно улучшает осевую грузоподъемность, обеспечивая стабильную работу при высокоскоростном вращении и сложных условиях нагрузки. Скоординированный рабочий механизм гнезда подшипника и рычага выключения эффективно снижает механический износ и продлевает срок службы узла сцепления за счет точного контроля осевого зазора. Этот продукт обладает превосходной ударопрочностью и может адаптироваться к частым операциям полумуфты и динамическим изменениям нагрузки. В то же время за счет оптимизации конструкции распределения смазки снижается риск потери смазки в условиях высоких температур и обеспечивается долговременная надежность эксплуатации.
Выжимной подшипник сцепления 582970 обеспечивает революционную интеграцию на уровне материала и процесса. Кольцо подшипника изготовлено из специальной стали бейнитной закалки. После прецизионного шлифования твердость поверхности и износостойкость значительно улучшаются, и она может выдерживать постоянное трение в экстремальных условиях. Внутренний шарик изготовлен из высокоуглеродистой хромистой подшипниковой стали, а благодаря сегментированной конструкции сепаратора он обеспечивает низкое трение и низкий уровень шума, стабильную работу на высокой скорости. Кроме того, продукт прошел сертификацию системы менеджмента качества ISO/TS 16949, охватывающую различные сценарии применения, такие как легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и тяжелые грузовики. Его модульная конструкция обеспечивает быструю установку и обслуживание, что значительно снижает стоимость всего жизненного цикла.








