Подшипники выключения сцепления VKC1605 и 411289, разработанные для серии ROA S, предназначены для достижения точного включения и выключения системы сцепления, обеспечивая плавную и эффективную передачу мощности. В конструкции конструкции основное внимание уделяется общей прочности, включая прецизионный корпус из листового металла и полимерные компоненты, позволяющие эффективно выдерживать динамические нагрузки, возникающие при работе сцепления. Компактная конструкция облегчает установку в ограниченном пространстве, а радиальный направляющий механизм обеспечивает постоянное выравнивание с диафрагменной пружиной сцепления, уменьшая износ компонентов и повышая стабильность работы.
Подшипник имеет герметичную конструкцию с предварительной смазкой, что не только снижает требования к техническому обслуживанию, но и продлевает срок службы за счет блокировки загрязнений и поддержания эффективности высокоэффективной смазки. Его функция самовыравнивания позволяет адаптироваться к осевым и радиальным отклонениям, эффективно снимать нагрузку на компоненты системы трансмиссии и снижать шум во время работы сцепления. Что касается выбора материала, сочетание высокопрочной стали и износостойких поверхностей повышает долговечность в условиях высоких температур и тяжелых нагрузок, обеспечивая надежную работу в различных условиях вождения. Эта конструкция соответствует отраслевым стандартам для подшипников выключения сцепления и обеспечивает хороший баланс между экономической эффективностью и долгосрочной надежностью.








