Подшипник выключения сцепления 614018,614109,N1716SA,N3068SA,500044510 для BUICK,CHECKER,CHEVROLE,GMC

Эта серия подшипников выключения сцепления (номера деталей: 614018, 614109, N1716SA, N3068SA, 500044510) изготовлена ​​с использованием оригинальных инженерно-технических стандартов оригинального оборудования и специально разработана для системы сцепления американских моделей. Основная конструкция подшипника включает в себя малошумные элементы качения и высокоточные уплотнительные узлы для обеспечения стабильной смазывающей способности и снижения ненормального износа в условиях высоких температур и высоких нагрузок. Его самовыравнивающаяся конструкция может автоматически компенсировать небольшое отклонение между нажимным диском сцепления и входным валом трансмиссии, снизить риск ошибок при установке и продлить срок службы системы трансмиссии. Корпус изготовлен из композитного материала, состоящего из армированного инженерного полимера и легированной стали, который одновременно легкий и ударопрочный и подходит для различных сценариев, таких как ежедневное вождение, тяга с большими нагрузками и частые остановки.

Эта серия подшипников прошла строгие испытания на соответствие, чтобы гарантировать, что она работает с нажимным диском сцепления, маховиком и гидравлическим приводом (например, концентрическим рабочим цилиндром CSC) таких моделей, как BUICK, CHEVROLET и GMC, для оптимизации плавности передачи мощности. Его основное преимущество заключается в том, что он значительно снижает вибрацию и шум трансмиссионной системы и сочетает в себе технологию долговременного пылезащитного уплотнения для эффективной изоляции внешних загрязняющих веществ от проникновения и предотвращения преждевременных отказов, вызванных отказом смазки. Кроме того, продукт строго соответствует исходной спецификации крутящей нагрузки, обеспечивает стабильное сохранение высокого коэффициента трения и по-прежнему может сохранять точную реакцию срабатывания во время частых операций сцепления, снижая требования к усилию на педали и повышая комфорт вождения.