Подшипник выключения сцепления 1195CST — это высокоточный компонент трансмиссии, предназначенный для систем привода сцепления. Его сердечником является высококачественная высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь (SUJ2), которая подвергается процессам цементации и закалки для повышения твердости поверхности и механической прочности, а также повышения износостойкости и усталостной прочности. Этот подшипник имеет двухрядную радиально-упорную шариковую конструкцию и сепаратор из политетрафторэтилена (ПТФЭ) (для низкого трения), способный передавать осевые нагрузки и подходящий для высокочастотных операций сцепления транспортных средств средней и большой мощности, а также промышленного оборудования. В его уплотнительной конструкции используется двухкромочное уплотнение из нитрильного каучука (NBR), отвечающее отраслевым стандартам по защите от внешней пыли, масла и проникновения охлаждающей жидкости, что продлевает срок службы продукта.
Совместимый с различными муфтами с диафрагменными пружинами, 1195CST соответствует стандартным размерам ISO 12042 и совместим с широким спектром применений, включая коммерческие автомобили, строительную технику (например, погрузчики и экскаваторы) и сельскохозяйственную технику. Перед отправкой этот продукт подвергается динамической балансировке и испытаниям на повышение температуры, что гарантирует отсутствие аномальной вибрации и шума в широком диапазоне рабочих температур. Он также проходит испытания в солевом тумане и демонстрирует устойчивость к коррозии. Во время установки требуется специальная направляющая втулка для контроля ошибок соосности с вилкой выключения сцепления, чтобы обеспечить эффективность трансмиссии и плавность работы.








