ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ подшипник выключения сцепления 31400-59015,31210-52090 для TOYOTA,DAIHATSU,SUBARU

Этот гидравлический выжимной подшипник сцепления (модель: 31400-59015, 31210-52090) специально разработан для моделей TOYOTA, DAIHATSU и SUBARU и объединяет в себе двойные преимущества гидравлического привода и механической трансмиссии. Он использует композитную структуру из высокопрочного алюминиевого сплава и закаленной стали с высоким содержанием хрома и обеспечивает контроль допусков на микронном уровне внутреннего и наружного колец подшипника с помощью технологии прецизионной обработки, чтобы обеспечить стабильность в условиях высоких температур и высоких нагрузок. Его основной компонент, гидравлический привод, использует пылезащитный чехол из гофрированной резины и уплотнения из EPDM, образуя двойную систему защиты, эффективно блокируя эрозию масла, пыли и водяного пара, а также избегая распространенных проблем залипания или ненормального шума в традиционных механических подшипниках. Уникальная самовыравнивающаяся конструкция может автоматически компенсировать износ и смещение диафрагменной пружины сцепления, поэтому действие отделения всегда происходит плавно, что значительно снижает чувство разочарования при переключении передач и в то же время продлевает общий срок службы узла сцепления.

Продукт строго соответствует системе управления качеством TS 16949 и прошел 127 процедур испытаний от проверки сырья до испытаний готовой продукции, включая испытание на гидравлическое уплотнение (порог давления ± 0,5% контроль точности), моделирование динамической нагрузки (100 000 циклов без затухания) и испытание на коррозию в солевом тумане (72-часовой уровень защиты ≥9). Диапазон адаптации охватывает системы механической коробки передач основных моделей, таких как TOYOTA Corolla, Yaris, DAIHATSU Charade и SUBARU Impreza. За счет оптимизации кривизны дорожки качения подшипника и хода гидравлического поршня он идеально соответствует характеристикам крутящего момента различных двигателей (диапазон 150–250 Н·м). В процессе установки не требуются дополнительные инструменты. Модульная конструкция Plug-and-Play совместима с оригинальным интерфейсом цилиндра сцепления автомобиля. Благодаря видеоинструкциям по установке и пожизненной технической поддержке, предоставляемой послепродажным обслуживанием, это может значительно сократить время обслуживания.