Выжимной подшипник сцепления VKC3507 предназначен для сценариев работы сцепления с высокими нагрузками и высокой частотой. Он изготовлен из высокопрочной хромированной стали и подвергнут точной термообработке. Оно обладает превосходной износостойкостью и усталостной стойкостью и может эффективно справляться с ударной силой, возникающей при частом разъединении и включении сцепления. Внутренняя конструкция шариков была оптимизирована и дополнена сепаратором высокой жесткости, что позволило значительно снизить рабочий шум и повысить эффективность трансмиссии, гарантируя плавную работу сцепления без застоев. Подшипник в целом прошел испытания на коррекцию динамического баланса и повышение долговечности и может стабильно работать при экстремальных температурах от -40 ℃ до 120 ℃, адаптируясь к различным климатическим условиям и сложным дорожным условиям. Продукт прошел международную сертификацию системы качества ISO9001 и TS16949, имеет срок службы более 50 000 километров, что значительно снижает частоту технического обслуживания и обеспечивает надежную защиту систем трансмиссии автомобиля.
Подшипник выключения сцепления FCR54-46-2/2E имеет высокую несущую способность и подходит для высокопрочных систем сцепления автомобилей средней и большой грузоподъемности. Его корпус штампован из холоднокатаной стальной пластины, а поверхность обработана антикоррозийным покрытием, чтобы эффективно противостоять эрозии в суровых условиях, таких как влага и соляной туман, и продлить срок его службы. В подшипнике используется конструкция с двойным уплотнением и высокоэффективная смазка внутри, образующая многократный защитный барьер для предотвращения проникновения пыли и утечки смазки, обеспечивая долгосрочную стабильность работы. Изделие адаптируется к зазору между нажимным диском сцепления и маховиком. После установки осевой зазор точно контролируется в разумных пределах, чтобы обеспечить полное разъединение и плавное включение сцепления, что снижает потери мощности. Каждый продукт прошел 100% заводской контроль, гарантирующий точность размеров, гибкость вращения и испытания на герметичность, строго соответствующий стандартам оригинального оборудования и обеспечивающий длительную и эффективную поддержку системы передачи.








