Подшипник выключения сцепления VKC3628,50SCRN34P-4,31230-35050 для TOYOTA 1074CSR50

В этом подшипнике выключения сцепления, разработанном специально для Toyota 1074CSR50, используется высокоточная конструкция игольчатого роликоподшипника, основные компоненты которого изготовлены из композита пористого металла и высокопрочной легированной стали. Пористая металлическая матрица обеспечивает самосмазывание посредством процесса пропитки горячим маслом. Во время работы насосный эффект, создаваемый вращением шейки вала, и повышение температуры подшипника в совокупности обеспечивают постоянное пополнение смазкой поверхности трения, что значительно снижает механический износ во время отпускания. Наружное кольцо подшипника имеет полузакрытое ребро в сочетании с изогнутой конструкцией торцевой поверхности ролика, что эффективно рассеивает концентрацию напряжений, вызванную осевыми нагрузками, обеспечивая структурную стабильность и продлевая срок службы, несмотря на частые операции сцепления.

Этот продукт строго соответствует стандартам оригинального оборудования Toyota (номер оригинального оборудования 31230-35050) и совместим с различными классическими моделями Toyota, включая MR2, Celica Coupe и Corolla Liftback. Базовая модель 50SCRN34P-4 имеет двойную сертификацию ISO9001/TS16949. В роликах и дорожках качения используется конструкция линейного контакта, увеличивающая площадь контакта на 40 % по сравнению с точечным контактом, что значительно повышает допустимую радиальную нагрузку. Внутреннее кольцо подшипника и шейка изготовлены методом посадки с натягом при термическом расширении 100–130 ℃, а внешнее кольцо и коробка вала имеют точную скользящую посадку, что исключает осевое перемещение во время передачи мощности. В то же время он поддерживает быструю разборку и техническое обслуживание, удовлетворяя двойную потребность рынка послепродажного обслуживания в эффективности и надежности.