Подшипник выключения сцепления 60TKZ3503R для ISUZU

Этот подшипник выключения сцепления (модель 60TKZ3503R) предназначен для средних и тяжелых коммерческих автомобилей и строительной техники. Он использует высокоточную конструкцию игольчатого роликоподшипника. Компактный размер: внешний диаметр 60 мм, внутренний диаметр 35 мм и толщина 13 мм подходит для трансмиссионной системы автомобилей серии ISUZU. Наружное кольцо подшипника имеет двойные ребра и плоские кольца, которые эффективно ограничивают осевое смещение и упрощают установку и позиционирование; внутреннее кольцо изготовлено из закаленной стали с твердостью поверхности HRC60 или выше и с помощью технологии высокоточного шлифования обеспечивает износостойкость и усталостную прочность контактной поверхности с выжимной вилкой. Его динамическая несущая способность достигает 45 кН, предел статической нагрузки составляет 60 кН, а диапазон рабочих скоростей составляет от -30 ℃ до 120 ℃. Оно стабильно справляется с высокочастотными разъединительными воздействиями в сложных условиях работы и значительно снижает вибрацию и шум системы сцепления.

Являясь основным компонентом системы управления сцеплением, 60TKZ3503R оптимизирует расположение игольчатых роликов и конструкцию сепаратора для достижения равномерного распределения радиальных нагрузок, что эффективно продлевает срок службы подшипника до более чем 500 000 циклов разъединения. Его двухрядная конструкция с полным заполнением без внутреннего кольца устраняет осевой предварительный натяг традиционных подшипников, повышая эффективность установки на 30% и одновременно снижая риск раннего выхода из строя из-за ошибок сборки. Этот продукт подходит для грузовиков ISUZU серии N, инженерных машин серии F, пикапов D-MAX и других моделей и совместим с гидравлическими и механическими механизмами разделения. Он может поддерживать стабильность передачи разделительного усилия при частых старт-стопах городских распределительных перевозок, логистике на дальние расстояния и при работе на дорогах без покрытия, помогая системе трансмиссии транспортного средства достичь эффективной и малошумной работы.