Подшипник выключения сцепления 55TKB3203,GC40210 для DELICA

Подшипник выключения сцепления 55TKB3203 изготовлен из полностью закаленного материала из высокоуглеродистой хромистой подшипниковой стали (GCr15), обладает превосходной твердостью и износостойкостью, выдерживает высокочастотные нагрузки при работе сцепления и значительно продлевает срок службы. Его конструктивная конструкция представляет собой однорядный элемент качения со штампованным сепаратором из J-образной стали, что обеспечивает сохранение устойчивости и малошумность работы подшипника при высокоскоростном вращении, избегая при этом заеданий в движении. Подшипник строго соответствует стандарту контроля осевого зазора (≤0,60 мм) и пределу износа внутреннего кольца (≤0,30 мм), снижает потери при передаче мощности и улучшает чувствительность сцепления благодаря прецизионным технологиям.

Этот подшипник специально оптимизирован для моделей Mitsubishi DELICA и совместим с основными платформами легковых автомобилей, такими как двигатели Southeast Fulika DN6440, Great Wall Saifu EQ491 и 4G64. Его основной функцией является координация динамического соединения между сцеплением и трансмиссией: система возвратных пружин, установленная между сцеплением и трансмиссией, осуществляет синхронное вращение и осевое смещение рычага выключения, обеспечивая плавное включение сцепления и плавное отделение, тем самым снижая износ системы трансмиссии и предотвращая ненормальный шум или вибрацию. Такая конструкция напрямую способствует надежности, эффективности трансмиссии автомобиля и комфорту вождения и особенно подходит для городских дорожных условий с высокочастотным запуском и остановкой.