Выжимной подшипник CT1310,613004, являющийся основным компонентом автомобильной трансмиссии, предназначен для динамической координации между сцеплением и трансмиссией. Он использует высокопрочную подшипниковую сталь и технологию точной обработки, чтобы обеспечить превосходную несущую способность и усталостную устойчивость. Подшипник значительно снижает радиальную центробежную силу и потери на осевое трение во время высокоскоростного вращения за счет оптимизации кривизны дорожки качения и плотности размещения стальных шариков, что эффективно повышает эффективность трансмиссии и продлевает срок службы. В его конструкции используется конструкция со свободной втулкой в сочетании с высокоточной возвратной пружиной, которая может точно поддерживать стабильность зазора с помощью рычага освобождения, чтобы избежать ненормального шума или заклинивания, вызванных отклонением зазора. В то же время оно адаптируется к условиям работы с частым включением/выключением, чтобы обеспечить плавность и надежность работы сцепления.
Преимущества продукта сосредоточены в долговечности и адаптируемости к окружающей среде. CT1310,613004 эффективно блокирует проникновение пыли и влаги и снижает риск потери смазки благодаря улучшенной структуре уплотнений и технологии предварительного заполнения термостойкой смазкой, а также может поддерживать стабильную работу даже при высоких температурах, высоких нагрузках или суровых дорожных условиях. Кроме того, его модульная конструкция обеспечивает быструю разборку и техническое обслуживание и совместима с системами сцепления обычных моделей грузовиков, автобусов и строительной техники, что значительно сокращает время простоя для технического обслуживания. После тщательного тестирования и проверки подшипник может соответствовать отраслевым стандартам с осевым зазором ≤0,60 мм и износом внутреннего кольца ≤0,30 мм. Частота отказов при длительной эксплуатации ниже, чем в среднем по отрасли, что делает его оптимальным решением для повышения надежности системы передачи и снижения затрат в течение жизненного цикла.








