Данная серия выжимных подшипников сцепления (модели: ВКС3541, СТ70Б, ТК70-1А1У3) предназначена для современных трансмиссионных систем автомобилей. Они объединяют точные производственные процессы и инженерные инновации для повышения стабильности и надежности работы сцепления. В изделиях используются высокопрочные сплавы и оптимизированная конструкция дорожек качения, что позволяет эффективно снизить рабочий шум и продлить срок службы. Они подходят для различных сценариев применения, таких как легковые автомобили, коммерческие автомобили и строительная техника. Его основные преимущества включают в себя: конструкцию с низким коэффициентом трения, обеспечивающую плавное переключение передач, высокоточные компоненты подшипников для достижения точной передачи крутящего момента, а также полностью герметичные конструкции для защиты от пыле- и масляной эрозии, особенно в условиях высоких температур и высоких нагрузок.
Характеристики по модели:
VKC3541: Будучи универсальным решением, эта модель прошла строгие тесты на совместимость и может быть адаптирована к системам сцепления основных моделей. Его стандартизированный дизайн интерфейса упрощает процесс установки и совместим как с оригинальными, так и с вторичными требованиями. CT70B: Оптимизированный для работы с высокими нагрузками, он имеет улучшенную устойчивую к давлению конструкцию, которая особенно подходит для коммерческих автомобилей таких марок, как Isuzu и Mitsubishi. Он может выдерживать динамические нагрузки, вызванные частым переключением передач, и сокращать частоту технического обслуживания.
TK70-1A1U3: Интегрированная технология долговременной смазки, благодаря прецизионному распределению смазки в герметичной полости, обеспечивается работа с низким коэффициентом трения и отсутствие необходимости в обслуживании, что подходит для городских транспортных средств и непрерывной эксплуатации в сложных дорожных условиях.
Все модели прошли многомерную проверку производительности, включая испытания в солевом тумане, циклические испытания на долговечность и моделирование экстремальных температур, чтобы гарантировать, что они по-прежнему могут поддерживать стабильные функции разделения и сцепления в суровых условиях, обеспечивая надежную защиту эффективности трансмиссии всего автомобиля.








