Подшипник выключения сцепления VKC3514,CT55BL1,TK55-1A1U3

В качестве ключевого компонента автомобильной трансмиссии в трех моделях подшипников выключения сцепления, VKC3514, CT55BL1 и TK55-1A1U3, используются материалы из подшипниковой стали высокой чистоты, а содержание кислорода в них строго контролируется на чрезвычайно низком уровне. Благодаря специальному процессу термообработки внутренняя структура материала становится плотной, а усталостная прочность и износостойкость значительно улучшаются. С точки зрения конструкции, все три продукта оптимизированы для работы в условиях высоких скоростей и высоких температур, обладают самосмазывающимися характеристиками и низким уровнем вибрации. Среди них в модели CT55BL1 используются колеса из огнестойкого пластика PA66 G25 V0, которые отлиты методом высокотемпературного литья под давлением. Он обладает высокой износостойкостью и ударопрочностью, а также эффективно продлевает срок службы подшипника. Что касается конструкции уплотнения, в VKC3514 и TK55-1A1U3 используются манжетные уплотнения и канавки наружного кольца, чтобы обеспечить стабильные характеристики уплотнения, предотвратить утечку смазки и проникновение внешних примесей, а также адаптироваться к требованиям длительной эксплуатации в сложных условиях работы.

Три подшипника VKC3514, CT55BL1 и TK55-1A1U3 удовлетворяют потребностям различных марок транспортных средств: VKC3514 широко используется в легковых автомобилях общего назначения и легких коммерческих автомобилях; CT55BL1 адаптирован к некоторым японским и отечественным моделям с высокоточной обработкой (например, контроль допуска внутреннего диаметра 55 мм и внешнего диаметра 88 мм); TK55-1A1U3 специально разработан для тяжелых транспортных средств, таких как 6-колесные грузовики Isuzu с плоской рамой, а его структурная прочность и ударопрочность соответствуют строгим требованиям модели шасси JCR500. Все три продукта прошли сертификацию системы качества ISO9001 и TS16949, а в производственном процессе используется автоматизированная сборка и высокоточное испытательное оборудование для обеспечения единообразия партий. Среди них конструкция контактов уплотнительного кольца CT55BL1 обеспечивает герметичность с нулевым зазором, что эффективно снижает риск ненормального шума; формула смазки ТК55-1А1У3 обладает характеристиками устойчивости к затуханию при высоких температурах и может поддерживать стабильные характеристики смазки в диапазоне от -40 ℃ до 150 ℃, уменьшая потери на трение при включении сцепления и обеспечивая надежную защиту трансмиссионной системы автомобиля.