Подшипник выключения сцепления XL290

Подшипник выключения сцепления XL290 — это высокопроизводительный подшипник выключения сцепления, предназначенный для автомобильных трансмиссий. Он использует точные технологии производства и высококачественные материалы, а также обладает превосходной осевой грузоподъемностью и динамической стабильностью. Его основная структура имеет самовыравнивающуюся конструкцию. Благодаря синергетическому эффекту эластичной втулки и внутреннего кольца подшипника он эффективно поглощает зазор, вызванный отклонением центра вращения нажимного диска сцепления и рычага выключения, обеспечивая равномерное усилие на контактной поверхности и уменьшая ненормальный износ и накопление тепла. Внутреннее кольцо подшипника изготовлено из высокопрочной хромистой стали с твердостью поверхности HRC60-65. Благодаря прецизионному контролю допусков уровня P5 он может выдерживать суровые рабочие условия с осевым зазором ≤0,50 мм и износом внутреннего кольца ≤0,25 мм, а его срок службы превышает 60 000 километров или двухлетний гарантийный срок. Кроме того, продукт прошел двойную сертификацию ISO9001 и TS16949, подходит для основных моделей, таких как Mercedes-Benz и Nissan, и поддерживает настройку OEM-номера (например, 0022505115, 30502-81N05 и т. д.), удовлетворяя спрос вторичного рынка на высокую совместимость и надежность.

Преимущества производительности этого продукта сконцентрированы в трех измерениях: ударопрочность, низкое трение и длительный срок службы. В его самосмазывающейся системе используется смазка на основе лития ESSO N3 в сочетании с бесконтактной структурой лабиринтного уплотнения, которая может эффективно блокировать проникновение пыли и влаги, одновременно снижая рабочий коэффициент трения до 0,002-0,003, уменьшая потери энергии и уровень шума. В динамических испытаниях XL290 выдерживает без сбоев более 5 миллионов циклических нагрузок в условиях частого включения/выключения сцепления, что на 30% превышает срок службы традиционных подшипников. Кроме того, продукт поддерживает быструю установку, а благодаря стандартизированной промышленной упаковке и индивидуальному фирменному обслуживанию он может гибко адаптироваться к потребностям цепочки поставок различных клиентов, предоставляя компаниям по техническому обслуживанию и производителям транспортных средств эффективные и экономичные решения для систем передачи.